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深圳大學土木與交通工程學院2022年碩士研究生招生專業介紹

發布日期:2021-09-07 11:34:23  來源:深圳大學

 廣東中公考研為考生帶來2022考研國家線、2022考研擴招、2022廣東院校復試分數線、2022考研政策、考研初試時間、考研報名現場確認、考研報名時間、考研成績查詢、考研分數線、等熱點資訊。

土木與交通工程學院

一、081400土木工程(一級學科):

學科堅持立德樹人教育理念,在破解土木工程重大科學技術難題的理論研究與工程實踐中,優化學科梯隊、創新教育體制、完善共享平臺;培養具有科學精神、創新能力、國際化視野、多學科交叉知識背景的復合型人才。2021上海軟科世界一流學科排名世界第101-150,2020上海軟科中國最好學科排名全國第17。

學科方向

1、結構工程:研究土木工程中具有共性的承重體系結構選型、力學分析、設計理論和建造技術及管理的學科。

2、防災減災工程及防護工程:通過綜合應用土木工程及其他學科的理論與技術,以提高土木工程結構和工程系統抵御人為和自然災害能力的學科。

3、巖土工程:研究土和巖石的工程特性、場地條件評價、建(構)筑物基礎及土工構筑物設計、施工、監測與管理的工程學科。

4、土木工程材料:材料科學與土木工程領域雙向交叉融合而形成的一門新興學科,其以擴大材料功能、提高土木工程安全性和耐久性以及節約能源與資源為基本原則。

5、橋梁與隧道工程:公路、鐵路和城鄉建設中,以各類型橋梁和隧道等工程結構物設計、施工、維護和管理為主要研究對象的學科。

培養目標

掌握馬克思主義的基本原理,認識把握習近平新時代中國特色社會主義思想;熱愛祖國,遵紀守法,品行端正,身心健康;具有嚴謹的治學態度,團結合作的精神;遵守學術道德和學術規范。掌握土木工程學科領域的理論與技術研究的最新發展動態,對本學科的現狀和發展趨勢有較深刻的了解。具有堅實寬廣的專業基礎和系統深入的專門知識,具備一定的創新意識及獨立從事科學研究的能力。

導師隊伍

目前學科團隊45人,其中教授25人,副教授11人,講師9人。學科擁有中國工程院院士3人,日本工程院院士1人,國家杰出青年基金獲得者3人,國家優秀青年科學基金獲得者2人,全國優秀科技工作者1人;廣東省“南粵優秀教師”2人;新世紀“百千萬”人才工程國家級人選1人;省級培養對象3人;深圳市優秀教師3人;深圳市海外高層次人才“孔雀計劃”20人;深圳市地方高層次人才15人。教師隊伍學緣結構廣泛,學科教師均畢業于國內外知名大學,具有博士學位的教師45人,占學科總人數100%。此外,本學科教師擁有豐富的國際化背景,境外獲得博士學位23人,占學科總人數51%,分別來自北美、歐洲、日本以及香港等國家及地區。學科團隊人員年齡結構合理,45 歲以下的中青年教師30人,占學科總人數的66.7%。

學科師資隊伍除上述專任教師外,還聘用國內外高水平知名學者為短期特聘教授,承擔部分專業課程,開設前沿學術講座,規劃學科隊伍建設和人才培養,拓寬國內外交流與合作。目前學科聘用短期講座教授8人,包括荷蘭代爾夫特理工大學JoostWalraven教授(結構工程);英國普利茅斯大學李龍元教授(結構工程);鵬城學者計劃短期特聘教授瑞典查爾姆斯理工大學唐路平教授(土木工程材料)等。

學術帶頭人及學術骨干主要包括:

謝和平,中國工程院院士,教授、博導,著名力學科學家。

陳湘生,中國工程院院士,教授、博導,著名地下工程、巖土工程、地層凍結和地鐵工程專家。

杜彥良,中國工程院院士,教授、博導,大型工程結構狀態監測與安全控制專家。

上田多門,日本工程院院士,教授、博導,結構耐久性及結構設計專家。

邢鋒,教授、博導,國家杰青獲得者,基金委評審組成員;全國優秀科技工作者、“百千萬”人才工程國家級人選;國家技術發明獎獲得者;RILEM TC-SHE技術委員會主席。

任偉新,特聘教授、博導,長江學者,從事橋梁結構穩定與振動、智慧感知與健康監測以及既有橋梁結構的安全性能評定等研究。

吳宇飛,特聘教授、博導,混凝土結構與結構加固專家,ASCE Moisseiff 獎章獲得者,國家科技進步獎獲得者。

汪峻峰,特聘教授、博導,國家海外高層次人才,長期從事水泥和混凝土材料科學的研究以及工程應用工作,曾獲中國人民解放軍科技進步一等獎。

李大望,教授、博導,廣東省力學學會常務理事,廣東省科技創新團隊核心成員。獲省優秀中青年骨干教師和省跨世紀學術與技術帶頭人等榮譽。

寇世聰,教授、博導,深圳市國家級領軍人才,國家技術發明獎獲得者,澳門特別行政區杰出發明獎獲得者。

黃少鵬,特聘教授、博導,長期致力地熱和全球環境變化研究,在包括Nature和Science在內的權威學術刊物上發表具有影響力的論文近百篇,擔任國際地震學與地球內部物理學協會國際熱流委員會主席。

周志祥,特聘教授、博導,獲中華人民共和國建國70周年紀念章,首批新世紀百千萬人才工程國家級人選,深圳市國家級領軍人才。

董必欽,教授、博導,廣東省濱海土木工程耐久性重點實驗室副主任;國家自然科學基金杰出青年科學基金獲得者,中國混凝土與水泥制品協會自防護混凝土材料與工程技術分會副理事長、專委會委員。

崔宏志,教授、博導,國家自然科學基金杰出青年科學基金獲得者。獲2018年廣東省自然科學獎二等獎、2018年深圳市自然科學獎二等獎等科技獎勵。

高明忠,特聘教授、博導,國家自然科學基金優秀青年科學基金獲得者,綠色礦山產業聯盟青年技術委員會副主任委員、中國巖石力學與工程學會青年工作委員會委員。獲教育部發明一等獎。

周英武,特聘教授,博導,國家自然科學基金優秀青年科學基金獲得者,獲廣東省科技一等獎1項。

杜宏彪,教授、博導、獲省部級技術進步獎多項。

隋莉莉,教授、博導。廣東省南粵優秀教師,廣東省教學名師,廣東省科技創新團隊核心成員。

李偉文,教授、博導,廣東省本科高校“新工科”建設指導委員會委員,深圳市“師德標兵”,獲教育部“科學技術進步獎”二等獎1項。

龍武劍,教授、博導,廣東省濱海土木工程耐久性重點實驗室決策委員會副主任。廣東省南粵優秀教師,深圳市鵬城學者特聘教授,深圳市地方級領軍人才,深圳大學優秀學者,深圳大學優秀碩士生導師。獲廣東省科技一等獎1項。

課程設置

體現理論與實踐相結合的原則,課程由公共必修、專業必修、專業選修及必修環節四部分組成,總學分不少于28學分。課程設置中強調深專業、熟應用、能設計,注重培養學生以工程為主導的思維能力和實踐能力。

教學資源

學科發展依托濱海城市韌性基礎設施教育部重點實驗室、廣東省濱海土木工程耐久性重點實驗室、廣東省深地科學與地熱能開發利用重點實驗室等科研平臺,聯合深圳建工集團、泛華建設集團、為海集團、建安集團等校企聯合實驗室以及校外實踐基地,為研究生培養提供了大量的工程實踐機會。同時,學科與美國Missouri科技大學、荷蘭Delft理工大學、香港理工大學、香港科技大學、浙江大學等國內外知名高校建立了廣泛且緊密的人才培養及科研合作關系,聯合培養碩士以及博士研究生。學科聘請含瑞典Chalmers理工大學唐路平教授,英國Plymouth大學李龍元教授等國際權威土木工程專家在內的國際創新團隊,大力培養具有國際化視野的專業人才,為研究生的繼續深造提供了廣闊的國際平臺。依托學科建設的省重點實驗室與荷蘭Delft理工大學Microlab共同組建了中荷土木工程材料聯合實驗室,學院與中國BIM聯盟,澳大利亞斯威本大學聯合共建了中澳BIM研究中心。學院還配有研究生創新工作室、仿真實驗室、便捷校園網及WIFI、圖書館,以及齊全的專業軟件等。

獎助體系

1、推免生等優質生源可獲15000元新生特等獎學金和每年8000元的國家助學金,100%學生可獲得國家助學金;

2、設有學業獎學金、優秀班干部、優秀畢業生構成的獎勵體系;

3、設有“三助”崗位,受聘研究生按勞取酬。

培養特色

基于深圳以及廣東濱海環境特點,圍繞濱海城市韌性基礎設施的核心問題,培養專業理論扎實,上手快的高素質綜合性復合人才;大力推進學生國際化培養模式,與境外著名高校進行碩士、博士聯合培養,頒發境外高校文憑,拓展學生國際化視野及發展方向。

多年來培養的畢業生中,杰出校友包括鄧學勤,1989年畢業于深圳大學工業與民用建筑專業,現任深圳市正中投資發展有限公司董事長,公司第五屆董事局董事;李奕標,1994年畢業于深圳大學工業與民用建筑專業,現任深圳市海岸集團董事。

就業方向

本專業就業情況良好,近幾年畢業生就業率均接近100%,就業方向主要涉及房地產企業、建筑設計企業和事業單位等。

報考要求

具有土木工程相關專業背景。尤其歡迎來自碩士授權高校的考生和推免生。

二、087100管理科學與工程(一級學科):

2004年,深圳大學獲得管理科學與工程碩士學位授權點,2013年管理科學與工程被評為廣東省普通高校優勢重點學科。2020年上海軟科“中國最好學科排名”:深圳大學管理科學與工程排名第57位,名列本學科全國前30%。利用地緣優勢,本學科與海外特別是香港學術界保持緊密聯系,已成功舉辦15屆深港建設管理與房地產研究生學術交流會,有利于擴大學生的國際學術視野和提升發展前景,此外,提供海外學術交流、海外學習和海外博士研究生深造機會。學院配有研究生專用研討室、BIM實驗室、便捷校園網及WIFI、齊全的專業軟件等。

科研情況

本學科領域的主要支撐研究機構有濱海城市韌性基礎設施教育部重點實驗室、深圳市地鐵地下車站綠色高效智能建造重點實驗室、深圳大學中澳BIM與智慧建造聯合研究中心、深圳大學建筑互聯網與BIM實驗研究中心、建設工程生態技術研究所等科研機構,有校外實習基地20余家。學科點近六年獲得縱向科研課題43項,其中國家級課題14項、 省部級課題17項、 市級課題12項;獲得橫向課題39頂,總金額超千萬。

學科方向

1、工程項目管理

2、城市經濟與房地產市場

3、可持續建設

本學科擁有強大的導師隊伍,教授5人,副教授12人,講師9人,其中深圳市(海外)高層次人才12人。博士學位獲得者達到88%,65%的教師具有海外或境外留學訪學經歷。部分教師擁有各種執業技術資格,與企業合作密切,其中注冊監理工程師15人,注冊造價師8人。另有Vivian Tam等十余名國內外知名工程管理學者任客座教授。

丁志坤教授,博士生導師,深圳大學首批新銳碩士生導師、深圳市后備級人才、南山領航人才、住房與城鄉建設部高等教育工程管理與工程造價教學資源專家委員會委員、中華建設管理研究會常務理事兼副秘書長、廣東省BIM產業技術創新聯盟副理事長、深圳市建筑信息模型(BIM)技術應用交通運輸行業研發中心技術委員會委員、深圳市建筑智能與信息化專業委員會委員。主持國家自然科學基金項目、教育部人文社科青年基金項目、廣東省自然科學基金項目、深圳市自然科學基金項目等各類課題十余項。

劉建教授,深圳大學建設工程生態技術研究所所長、中國電機工程學會風力與潮汐發電專業委員會委員,主持省部級科研項目二十余項。

宋博通副教授,深圳市住房研究學會副會長、中國高等學校房地產學者聯誼會理事、住房和城鄉建設部住房政策專家庫專家,先后主持國家博士后科學基金、教育部人文社科項目等課題。

王剛副教授,中國建筑學會建筑經濟分會工程造價專業委員會委員、深圳建設工程交易中心評標專家,先后主持建設部軟科學項目、深圳市建設局項目多項。

范成副教授,深圳市海外高層次人才、南山領航人才、中國暖通空調學會計算模擬專業委員會委員。主持國家級、省部級、市級科研項目五項。

培養目標

管理科學與工程(工學)學科培養德、智、體、美、勞全面發展且具有較高工程管理素質、合理知識結構、較強分析問題和解決問題能力的高級專業人才。要求掌握本學科的基礎理論和專業知識,具有較寬的知識面;掌握一門外國語;具有創新意識和從事科研、教學及重要工程管理相關工作的能力。本專業開設的核心課程包括《高等運籌學》、《統計與預測》、《工程管理前沿》、《城市房地產經濟與政策》、《管理研究方法》、《管理系統工程》、《房地產開發與市場研究》等。

獎助體系

1、推免生等優質生源可獲15000元新生特等獎學金和每年8000元的國家助學金,100%學生可獲得國家助學金;

2、設有學業獎學金、優秀班干部、優秀畢業生構成的獎勵體系;

3、設有“三助”崗位,受聘研究生按勞取酬。

就業情況

本專業研究生培養遵循“立足深圳、服務全國、面向國際”的方針,秉持理論與實踐相結合,兼顧行業實踐和學術研究需要,注重國際化視角,系統教授學生在工程管理、房地產、工程管理信息化等方向的理論與實踐知識。本學科畢業生就業方向較寬,一般去往大中型房地產公司、政府部門、大型咨詢公司、國內外大學進行科研或執教、在國內外名牌高校攻讀博士等,代表性的就業單位包括華潤置地發展有限公司、中糧地產有限公司、碧桂園集團、華為技術有限公司、深圳市建設科技促進中心(事業單位)、同濟大學(升學讀博)、澳大利亞阿德萊德大學(升學讀博)等。本專業有杰出校友鄧學勤,1989年畢業,現任正中置業集團有限公司董事長;李奕標,1993年畢業,現任海岸集團董事長兼總裁。

報考要求

僅招收推免生。

三、085901 土木工程:

培養目標

l、掌握馬克思主義的基本原理,認識把握習近平新時代中國特色社會主義思想;熱愛祖國,遵紀守法,品行端正,身心健康;具有嚴謹的治學態度,團結合作的精神;遵守學術道德和學術規范。

2、掌握所從事行業領域堅實的基礎理論和寬廣的專業知識,熟悉行業領域的相關規范,在行業領域的某一方向具有獨立擔負工程規劃、工程設計、工程實施、工程研究、工程開發、工程管理等專門及時工作的能力,具有良好的職業素養。

3、掌握一門外語。

學科方向

1、防災減災工程及防護工程:通過綜合應用土木工程及其他學科的理論與技術,以提高土木工程結構和工程系統抵御人為和自然災害能力的學科。

2、結構工程:研究土木工程中具有共性的承重體系結構選型、力學分析、設計理論和建造技術及管理的學科。

3、土木工程材料:材料科學與土木工程領域雙向交叉融合而形成的一門新興學科,其以擴大材料功能、提高土木工程安全性和耐久性以及節約能源與資源為基本原則。

4、巖土工程:研究土和巖石的工程特性、場地條件評價、建(構)筑物基礎及土工構筑物設計、施工、監測與管理的工程學科。

5、橋梁與隧道工程:公路、鐵路和城鄉建設中,以各類型橋梁和隧道等工程結構物設計、施工、維護和管理為主要研究對象的學科。

6、可持續工程建造與管理:工程項目管理;可持續建設管理;BIM。

導師隊伍

目前學科團隊71人,其中教授28人,副教授20人,講師23人。學科擁有中國工程院院士3人,國家杰出青年基金獲得者3人,國家優秀青年科學基金獲得者2人,全國優秀科技工作者1 人;廣東省“南粵優秀教師”2人;新世紀“百千萬”人才工程國家級人選1人;廣東省“千百十”工程國家級人選1人,省級培養對象3人;深圳市優秀教師3人;深圳市海外高層次人才“孔雀計劃”20人;深圳市地方高層次人才15人。教師隊伍學緣結構廣泛,學科教師均畢業于國內外知名大學,具有博士學位的教師70人,占學科總人數97%。此外,本學科教師擁有豐富的國際化背景,境外獲得博士學位38人,占學科總人數54%,分別來自北美、歐洲、日本以及香港等國家及地區。學科團隊人員年齡結構合理,45歲以下的中青年教師49人,占學科總人數的69%。

學科師資隊伍除上述專任教師外,還聘用國內外高水平知名學者為短期特聘教授,承擔部分專業課程,開設前沿學術講座,規劃學科隊伍建設和人才培養,拓寬國內外交流與合作。目前學科聘用短期講座教授8人,包括荷蘭代爾夫特理工大學JoostWalraven教授(結構工程);英國普利茅斯大學李龍元教授(結構工程);鵬城學者計劃短期特聘教授瑞典查爾姆斯理工大學唐路平教授(土木工程材料)等。

學術帶頭人及學術骨干主要包括:

謝和平,中國工程院院士,教授、博導,著名力學科學家。

陳湘生,中國工程院院士,教授、博導,著名地下工程、巖土工程、地層凍結和地鐵工程專家。

杜彥良,中國工程院院士,教授、博導,大型工程結構狀態監測與安全控制專家。

上田多門,日本工程院院士,教授、博導,結構耐久性及結構設計專家。

邢鋒,教授、博導,國家杰青獲得者,基金委評審組成員;全國優秀科技工作者、“百千萬”人才工程國家級人選;國家技術發明獎獲得者;RILEM TC-SHE技術委員會主席。

任偉新,特聘教授、博導,長江學者,從事橋梁結構穩定與振動、智慧感知與健康監測以及既有橋梁結構的安全性能評定等研究。

吳宇飛,特聘教授、博導,混凝土結構與結構加固專家,ASCE Moisseiff 獎章獲得者,國家科技進步獎獲得者。

汪峻峰,特聘教授、博導,國家海外高層次人才,長期從事水泥和混凝土材料科學的研究以及工程應用工作,曾獲中國人民解放軍科技進步一等獎。

李大望,教授、博導,廣東省力學學會常務理事,廣東省科技創新團隊核心成員。獲省優秀中青年骨干教師和省跨世紀學術與技術帶頭人等榮譽。

寇世聰,教授、博導,深圳市國家級領軍人才,國家技術發明獎獲得者,澳門特別行政區杰出發明獎獲得者。

黃少鵬,特聘教授、博導,長期致力地熱和全球環境變化研究,在包括Nature和Science在內的權威學術刊物上發表具有影響力的論文近百篇,擔任國際地震學與地球內部物理學協會國際熱流委員會主席。

周志祥,特聘教授、博導,獲中華人民共和國建國70周年紀念章,首批新世紀百千萬人才工程國家級人選,深圳市國家級領軍人才。

董必欽,教授、博導,廣東省濱海土木工程耐久性重點實驗室副主任;國家自然科學基金杰出青年科學基金獲得者,中國混凝土與水泥制品協會自防護混凝土材料與工程技術分會副理事長、專委會委員。

崔宏志,教授、博導,國家自然科學基金杰出青年科學基金獲得者。獲2018年廣東省自然科學獎二等獎、2018年深圳市自然科學獎二等獎等科技獎勵。

高明忠,特聘教授、博導,國家自然科學基金優秀青年科學基金獲得者,綠色礦山產業聯盟青年技術委員會副主任委員、中國巖石力學與工程學會青年工作委員會委員。獲教育部發明一等獎。

周英武,特聘教授,博導,國家自然科學基金優秀青年科學基金獲得者,獲廣東省科技一等獎1項。

杜宏彪,教授、博導、獲省部級技術進步獎多項。

隋莉莉,教授、博導。廣東省南粵優秀教師,廣東省教學名師,廣東省科技創新團隊核心成員。

李偉文,教授、博導,廣東省本科高校“新工科”建設指導委員會委員,深圳市“師德標兵”,獲教育部“科學技術進步獎”二等獎1項。

龍武劍,教授、博導,廣東省濱海土木工程耐久性重點實驗室決策委員會副主任。廣東省南粵優秀教師,深圳市鵬城學者特聘教授,深圳市地方級領軍人才,深圳大學優秀學者,深圳大學優秀碩士生導師。獲廣東省科技一等獎1項。

課程設置

體現理論與實踐相結合的原則,課程由公共必修、專業必修、專業選修及必修環節四部分組成,總學分不少于33學分。課程設置中強調深專業、熟應用、能設計,注重培養學生以工程為主導的思維能力和實踐能力。

教學資源

學科發展依托濱海城市韌性基礎設施教育部重點實驗室、廣東省濱海土木工程耐久性重點實驗室、廣東省深地科學與地熱能開發利用重點實驗室等科研平臺,聯合深圳建工集團、泛華建設集團、為海集團、建安集團等校企聯合實驗室以及校外實踐基地,為研究生培養提供了大量的工程實踐機會。同時,學科與美國Missouri科技大學、荷蘭Delft理工大學、香港理工大學、香港科技大學、浙江大學等國內外知名高校建立了廣泛且緊密的人才培養及科研合作關系,聯合培養碩士以及博士研究生。學科聘請含瑞典Chalmers理工大學唐路平教授,英國Plymouth大學李龍元教授等國際權威土木工程專家在內的國際創新團隊,大力培養具有國際化視野的專業人才,為研究生的繼續深造提供了廣闊的國際平臺。依托學科建設的省重點實驗室與荷蘭Delft理工大學Microlab共同組建了中荷土木工程材料聯合實驗室,學院與中國BIM聯盟,澳大利亞斯威本大學聯合共建了中澳BIM研究中心。學院還配有研究生創新工作室、仿真實驗室、便捷校園網及WIFI、圖書館,以及齊全的專業軟件等。

獎助體系

1、推免生等優質生源可獲15000元新生特等獎學金和每年8000元的國家助學金,100%學生可獲得國家助學金;

2、設有學業獎學金、優秀班干部、優秀畢業生構成的獎勵體系;

3、設有“三助”崗位,受聘研究生按勞取酬。

培養特色

基于深圳以及廣東濱海環境特點,圍繞濱海城市韌性基礎設施的核心問題,培養專業理論扎實,上手快的高素質綜合性復合人才;大力推進學生國際化培養模式,與境外著名高校進行碩士、博士聯合培養,頒發境外高校文憑,拓展學生國際化視野及發展方向。

多年來培養的畢業生中,杰出校友包括鄧學勤,1989年畢業于深圳大學工業與民用建筑專業,現任深圳市正中投資發展有限公司董事長,公司第五屆董事局董事;李奕標,1994年畢業于深圳大學工業與民用建筑專業,現任深圳市海岸集團董事。

報考要求

具有土木工程相關專業背景。尤其歡迎來自碩士授權高校的考生和推免生。

四、086100交通運輸:

培養目標

面向交通強國國家戰略和粵港澳大灣區綜合交通一體化發展的人才及技術需求,培育面向城市綜合交通一體化的“應用型、創新型、復合型、國際化”高級人才;培養學生掌握交通規劃管理、智能交通、智慧城市、軌道交通、交通運維管理等交叉學科領域專業知識,成為具有開闊視野、進取精神,較強創新及職業技能的復合型交通人才。

培養方向

1、交通安全運維:交通基礎設施的安全、運營、管理和維護。

2、智能交通系統:智能交通設計、交通大數據分析、公交智能化綜合調度等。

3、交通運輸規劃:現代交通需求及可持續發展理論與政策、TOD城市交通規劃。

4、交通物流:物流布局優化、物流網絡分析、綜合運輸、多式聯運和港口物流。

導師隊伍

學術帶頭人及學術骨干主要包括:

杜彥良教授,中國工程院院士,大型工程結構狀態監測與安全控制專家,從事交通工程領域安全監測與可靠性評價研究,率先將智能結構理論與方法融入交通工程安全保障技術領域,獲多項國家、省部級科技獎勵及國家教學成果獎。

朱家松教授,從事智能交通、大數據、無人機等方向研究,承擔多項國家、省部級科研課題,獲測繪科技進步獎及地理信息科技進步獎等獎項。

胡明偉教授,《系統仿真學報》編委,美國康奈爾大學客座教授。

王京元副教授,從事交通規劃與設計、交通控制與管理、交通行為與政策等方向研究,承擔多項相關領域研究課題和實踐項目。

鄒亮副教授,從事交通大數據分析、多目標信號優化、交通評價等方向研究,承擔多項國家、省部級科研課題。

薛召杰副教授,從事物流系統規劃與設計、建模與優化、智慧物流等方向研究,承擔多項國家、省市級項目。

課程設置

突出理論與實踐相結合的原則,培養學生綜合能力。課程分學位課、非學位課和工程實踐課,主要核心課程有:《交通規劃理論》、《交通流理論與控制》、《交通系統建模與仿真》、《交通地理信息系統》和《運籌學》。

教學資源

為研究生培養提供優良的教學條件,校內依托城市智慧交通與安全運維研究院、深圳市時空信息智能感知與服務重點實驗室、深圳市城市軌道交通重點實驗室、深圳大學土木工程實驗教學中心、深圳大學軌道交通實驗教學中心等;校外教學基地有深圳市交通運輸委員會、深圳市地鐵集團、深圳市城市交通規劃設計研究中心有限公司等知名企事業單位。

獎助體系

1、推免生等優質生源可獲15000元新生特等獎學金和每年8000元的國家助學金,100%學生可獲得國家助學金;

2、設有學業獎學金、優秀班干部、優秀畢業生構成的獎勵體系;

3、設有“三助”崗位,受聘研究生按勞取酬。

培養特色

搭建深圳大學多學科集群的交通運輸工程專業學位人才培養平臺,強調基于工程實踐環境的應用型人才綜合工程素質的培養與塑造,實施以社會經濟及產業發展需求為導向的定制化人才培養模式,突出校企聯合培養。

就業情況

本專業畢業生主要去向是城市交通管理部門、交通企事業單位、交通規劃設計院、交通設備研發生產企業等。從事交通組織、指揮、決策、維護、保障、管理工作,以及交通規劃、工程設計、控制系統研發等方面的高層次專業技術和管理工作,部分優秀畢業生也可繼續出國深造。

報考要求

報考本專業考生應具有扎實的數學、英語和計算機功底,有濃厚的科研興趣,歡迎具有交通工程、計算機、通信、數學、物理等本科專業背景的同學報考本專業。歡迎推免生,歡迎具有博士授權或碩士授權高校的考生報考。

廣東省濱海土木工程耐久性重點實驗室

專業介紹

081400土木工程(一級學科):

從物理化學角度培養研究生對土木工程學科相關領域的知識理解,打下堅實的理論基礎和獲取系統的專業知識的能力,對土木工程材料學科方向的技術現狀和發展趨勢有所了解;具有解決工程實踐問題的系統分析和綜合能力,以及較強的繼續學習能力、創新能力和國際化視野;具有嚴謹求實,勇于探索的科學態度和作風;能夠勝任土木工程材料方向相關的設計、施工、研究、管理或其他工程技術工作。

學科方向

1、高耐久性土木工程材料

2、土木節能和能源轉換材料

3、建筑固廢資源化利用

導師隊伍

目前導師隊伍共11人,其中教授8人,副教授3人。擁有加拿大工程院院士1人,國家杰出青年科學基金獲得者1人,廣東省南粵優秀教師1人,深圳市鵬城學者特聘教授1人,深圳市海外高層次人才孔雀計劃8人。教師隊伍學緣結構廣泛,國際化背景豐富,導師畢業于北美、歐洲、日本以及香港等國家及地區國內外知名大學且全部具有博士學位。

導師簡介

龍武劍,教授、博導,廣東省濱海土木工程耐久性重點實驗室決策委員會副主任。廣東省南粵優秀教師,深圳市鵬城學者特聘教授,深圳市地方級領軍人才,深圳大學優秀學者,深圳大學優秀碩士生導師。主要研究領域包括混凝土結構耐久性、超高性能綠色水泥基復合材料及結構、固廢資源化綜合利用。

董必欽,教授、博導,廣東省濱海土木工程耐久性重點實驗室副主任;國家自然科學基金杰出青年科學基金獲得者,中國混凝土與水泥制品協會自防護混凝土材料與工程技術分會副理事長、專委會委員。主要研究領域包括固體廢棄物資源化利用、綠色環保建筑材料設計理論與技術應用。

吳宇飛,特聘教授、博導,國家海外高層次人才,混凝土結構與結構加固專家,ASCE Moisseiff 獎章獲得者,國家科技進步獎獲得者。研究興趣主要在結構工程領域,包括混凝土結構、結構工程設計、復合材料、FRP結構和結構修復等。

汪峻峰,特聘教授、博導,國家海外高層次人才,曾獲中國人民解放軍科技進步一等獎。主要從事水泥混凝土材料,混凝土外加劑、干粉砂漿、建筑化學材料、建筑垃圾綜合利用、海洋工程材料、海洋工程防腐及海洋、河流和湖泊生態環境保護等領域等科研工作。

王耀城,副教授,碩導,廣東省濱海土木工程耐久性重點實驗室副主任,深圳市海外高層次人才(C類)。主要研究領域包括濱海土木工程結構的復合侵蝕破壞,海洋資源的資源化利用等領域。

梅柳,副教授,碩導,深圳大學土木與交通工程學院土木工程系教工黨支部書記,土木工程系副系主任,廣東省濱海土木工程耐久性重點實驗室副主任,深圳市海外高層次人才(C類)。主要研究領域包括結構健康監測、結構無損檢測及損傷識別、模型修正、結構優化、工程結構安全性評定、工程結構耐久性評估等方面的研究工作。

駱靜利,加拿大工程院院士,深圳大學材料學院特聘教授。主要研究領域為電化學、材料腐蝕防護和能源材料等。

陳大柱,博士,深圳大學材料學院教授,博導,深圳市海外高層次人才(C類)。研究領域包括新型儲能與節能材料、熱管理和高分子復合材料。

陳光明,博士,深圳大學特聘教授,英國皇家化學會會士(Fellow)。曾獲中科院青年創新促進會優秀會員(2016)、北京市科技新星計劃(2007)、首屆中科院盧嘉錫青年人才獎(2008)和北京市科學技術獎二等獎(2008)等獎勵。從事聚合物/無機粒子納米復合材料研究。

歐陽星,博士,深圳大學材料學院副教授。研究內容主要包括導熱高分子材料、導電高分子材料、光學高分子材料、阻燃和增強高分子材料等。

朱光明,博士,深圳大學材料學院副教授。發表論文50余篇,22項國家發明專利授權。主要研究領域包括碳納米管鋰離子電池、直接甲醇燃料電池等。

課程設置

體現土木工程與材料科學理論與實踐相結合的原則,課程由兩個學院共同開設。由學位課、選修課及必修環節三部分組成,總學分不少于32學分。課程設置中強調深專業、熟應用、能設計,注重培養學生以工程為主導的思維能力和實踐能力。

教學資源

廣東省濱海土木工程耐久性重點實驗室,聯合深圳建工集團、泛華建設集團、為海集團、建安集團等校企聯合實驗室以及校外實踐基地,為研究生培養提供了大量的工程實踐機會。同時,團隊與美國Missouri科技大學、荷蘭Delft理工大學、香港理工大學、香港科技大學、浙江大學等國內外知名高校建立了廣泛且緊密的人才培養及科研合作關系,聯合培養碩士以及博士研究生。聘請了含瑞典Chalmers理工大學唐路平教授,英國Plymouth大學李龍元教授等國際權威土木工程專家在內的國際創新團隊,大力培養具有國際化視野的專業人才,為研究生的繼續深造提供了廣闊的國際平臺。同時,與荷蘭Delft理工大學共建的中荷土木工程材料聯合實驗室,與澳大利亞斯文本科技大學共建的深圳大學BIM研究中心都為本專業研究生提供了豐富的軟硬件條件,學院同時還配有研究生創新工作室、仿真實驗室、便捷校園網及WIFI、圖書館,以及各類齊全的專業軟件等。

獎助體系

1、推免生等優質生源可獲15000元新生特等獎學金和每年8000元的國家助學金,100%學生可獲得國家助學金;

2、設有學業獎學金、優秀班干部、優秀畢業生構成的獎勵體系;

3、設有“三助”崗位,受聘研究生按勞取酬。

培養特色

學生經土木與交通工程學院土木工程專業入校,經過師生互選于土木工程及材料科學與工程兩個專業分別選擇一位導師作為指導老師,進行研究生的學習和研究工作。研究內容將從土木工程領域,材料科學深層次出發,面向深圳以及廣東濱海環境特點,圍繞土木工程結構使用壽命的核心問題,培養專業理論扎實,上手快的高素質綜合性復合人才。培養過程中將大力推進學生國際化培養模式,優選優秀學生在就讀期間赴國外著名高校進行訪學交流,拓展學生國際化視野及發展方向。

就業方向

土木工程專業就業情況良好,近幾年畢業生就業率均接近100%,就業方向主要涉及房地產企業、建筑設計施工企業、國家政府部門、高等院校、研究所和其他相關事業單位等。

報考要求

具有土木工程及材料相關專業背景。尤其歡迎來自碩士授權高校的考生和推免生。

濱海城市韌性基礎設施教育部重點實驗室

專業(項目)介紹

該項目基于濱海城市韌性基礎設施教育部重點實驗室新型物流產教融合育人平臺,該平臺由濱海城市韌性基礎設施教育部重點實驗室和深圳大學土木與交通工程學院交通運輸學科,聯合鐵科院(深圳)研究設計院有限公司(簡稱鐵科院深圳院)共同設立。國家十四五規劃中提出要推進科研院所、高等院校和企業科研力量優化配置和資源共享,而該項目聯合高校及企業,多維度、多方向給予學生研究及發展條件。

濱海城市韌性基礎設施教育部重點實驗室于2019年12月經教育部批準籌建,主任陳湘生院士帶領團隊成員,在濱海城市韌性基礎設施領域進行了系統和深入的研究,得到國內外同行的高度評價。校內交通運輸學科現有導師18名,其中教授3人,副教授7人,導師隊伍擁有博士學位占比100%,成果豐碩,學術帶頭人包括胡明偉教授、朱家松教授。本項目確定的校內導師均具有多年指導物流工程專業碩士及交通運輸工程(交通物流方向)專業碩士的經歷。中國鐵道科學研究院(以下簡稱鐵科院)是中國鐵路唯一的多學科、多專業的綜合性研究機構。已發展成為集科技創新、技術服務、成果轉化、咨詢監理、檢測認證、人才培養等業務為一體的大型科技型企業。鐵科院深圳院成立于1992年,目前已組建多式聯運技術團隊21人,其中中高級職稱18人,專業涵蓋多式聯運相關的交通運輸、物流管理、國際貨運等,作為鐵科院在華南地區的窗口與平臺,已與深圳市人民政府、深圳地鐵集團達成戰略合作,正建設成為鐵科院南方創新基地,未來5年將打造成為“中國一流軌道交通高科技綜合服務企業”。

濱海城市韌性基礎設施教育部重點實驗室研究團隊面向粵港澳灣區一體化,創新性研究海陸空多種運輸方式相互協同、深度融合問題,探索地下物流運輸,貫徹國家推進交通基礎設施數字化、網聯化,提升交通運輸智慧發展水平的理念。作為該項目的研究生聯合培養主體單位,濱海城市韌性基礎設施教育部重點實驗室以創新能力、質量、實效、貢獻為導向,提供優質的實踐平臺、多維的研究視角、扎實的技術支撐以及寬廣的就業前景。

培養目標

在國家加快建設交通強國、持續推進旅客聯程運輸和貨物多式聯運的背景下,濱海城市韌性基礎設施教育部重點實驗室基于交通運輸和物流管理等相關學科特點以及交叉理論和方法,聚焦于區域物流運輸系統降本增效和未來大中城市物流運輸矛盾突出等典型問題和戰略需求,以多式聯運物流與地下交通物流為特色研究方向,建立科研、教學、實踐三者緊密結合的人才培養體系。充分發揮校企聯合培養的優勢,整合學科、行業和企業資源,搭建產教跨界融合聯合培養專業型碩士育人平臺,通過科研合作、深度教學、工程項目實踐、專業論文等一體化手段,加強創新型、應用型、技能型人才培養,實施知識更新工程、技能提升行動,為深圳市、大灣區和中國的物流運輸行業精準培養兼具實踐精神和面向未來、具備開拓視野的高層次人才。

培養方向

1、多式聯運物流

多式聯運物流作為提升交通運輸效率和降低物流運輸成本的有效途徑,正在從國家層面被大力推動,該方向主要針對多式聯運的基礎設施和智能裝備、信息平臺、系統規劃與設計、政策法規和標準等研究內容與關鍵技術進行深入探索和研究,結合人工智能、物聯網、移動互聯網等新興技術,推動多式聯運基礎設施智慧化發展。

2、地下交通物流

地下交通物流是面向未來的一項顛覆性前沿技術,是破解大城市局部交通運輸矛盾的有效方式,地下物流系統能夠滿足循環經濟的發展模式,符合資源節約型社會的發展要求,是我國城市可持續發展的必要選擇,其應用前景相當廣泛。該方向主要圍繞地下交通物流的政策、系統設計、線網規劃、工程技術、運營維護等方面進行深入研究和探索。

導師隊伍

校內學術帶頭人及學術骨干主要包括:

陳湘生,博士,教授,中國工程院院士,享受國務院政府特殊津貼專家,深圳市高層次人才國家級領軍人才。深圳大學特聘教授,土木與交通工程學院院長、深圳大學未來地下城市研究院院長。兼任深圳地鐵集團有限公司技術委員會主任煤炭科學研究總院建井研究院院長。陳湘生院士是隧道與地下工程、城市軌道交通工程、智能巖土工程、特殊巖土工程、人工凍土力學、建井工程著名專家。擔任科技部基礎研究戰略咨詢委員會委員,住房和城鄉建設部科學技術委員會城市軌道交通分會主任委員,交通運輸部城市軌道交通運營管理專家,科技部和國鐵集團川藏鐵路科技攻關聯合行動咨詢委員會委員,國家川藏鐵路建設專家咨詢委員會委員,中國土木工程學會常務理事,中國土木工程學會軌道交通分會副理事長,中國城市軌道交通協會設計咨詢專業委員會副主委,中國城市軌道交通協會工程建設專業委員會副主委等。先后獲國家科技進步特等獎1項、二等獎2項、省部級和一級學會科技進步獎14項、深圳市科技進步獎一等獎2項、詹天佑工程大獎項。

胡明偉,博士,教授,博士生導師。主要研究方向是智能交通系統、復雜系統建模與仿真、交通環境等。清華大學航天航空學院本科、清華大學土木水利學院碩士、博士和博士后。共發表4部著作和70多篇論文。主持承擔國家自然科學基金面上項目、國家重點研發計劃子課題,中國工程院廣東戰略研究院課題等。獲國家留學基金委公派訪問學者基金資助赴美國康奈爾大學訪問一年。擔任Computer Modeling in Engineering & Sciences副主編,《系統仿真學報》編委,中國系統仿真學會復雜系統建模與仿真專業委員會副主任委員,中國系統仿真學會離散系統仿真專業委員會委員,中國土木工程學會軌道交通分會理事和青年委員,廣東省本科高校交通運輸類專業教學指導委員會委員等。

鄒亮,博士,副教授,碩士生導師,深圳大學土木與交通工程學院副院長,深圳市高層次人才后備級人才,廣東省城市規劃協會交通專業委員會學術委員,廣東省機械工程學會工業工程分會副理事長。近年來,主要從事公共交通大數據分析、多目標信號優化、交通相關評論數據語義分析等方面研究,主持國家自然科學基金、廣東省交通運輸廳科技項目、深圳市科創委基礎研究項目各1項以及多項橫向課題,發表學術論文30余篇,授權發明專利3項、實用新型專利2項、軟件著作權10項。

鐵科院深圳院企業導師主要包括:

徐玉勝,畢業于中國鐵道科學研究院,工學博士學位,研究員,博士生導師,F任鐵科院深圳院黨委書記、執行董事,兼任深圳市城市軌道交通協會學術委員會副主任。一直從事科學研究、技術創新和科研管理工作。公開發表論文9篇,主編研究報告2篇,參編學術著作2本(1本已發表)。主持完成多項科碩課題,科研成果在中國高鐵、軌道交通等領域得以推廣應用。主持參與的科研項目先后獲得“鐵科院科學技術二等獎”1次、“東莞市科技進步二等獎”1次、“鐵科院科學技術三等獎”1次、“深圳市優秀工程勘察設計獎一等獎”2次、“深圳市優秀工程勘察設計獎三等獎”1次;取得發明專利2項、實用新型專利6項、軟件著作權15項;牽頭組建了深圳市重點實驗室2個。

江輝煌,畢業于鐵道部科學研究院巖土工程,獲博士學位,研究員,博士生導師,F任鐵科院(深圳)研究設計院有限公司總工程師,兼任交通巖土工程專業委員會委員、工程排水與加固專業委員會副主任、廣東省巖土力學與工程學會理事、中鐵工程試驗檢測協會副理事長、深圳市土木建筑學會副理事長、深圳市勘察設計協會科創委常委副主任。在《巖土工程學報》、《中國鐵道科學》、《水利學報》等學術刊物公開發表了30多篇論文。獲中國公路學會科技進步三等獎、全國優秀勘察設計三等獎、東莞市科技進步二等獎、鐵科院科學技術二等獎等。

龔鐳,博士,教授級高工,現任鐵科院(深圳)研究設計院有限公司多式聯運部門主任。1998博士畢業于巴西里約熱內盧聯邦大學理工研究院土木系結構工程專業。過去五年一直從事港口物流項目的規劃建設及運營管理工作,作為主要負責人主持了深圳蛇口太子灣片區項目和蛇口郵輪母港項目的建設與運營的全過程。作為負責人,曾先后深入參與了招商局深圳前海保稅物流園區、深圳平南鐵路港鐵聯運項目等多個項目的規劃、建設、運營工作。在核心期刊上發表學術論文10余篇,授權專利8項,多次獲得國家及省部級獎項。

培養模式

采用課程學習、實踐教學和學位論文相結合的培養方式。課程設置體現厚基礎理論、重工程應用、博前沿知識,在現有交通運輸專業學位研究生培養方案課程體系基礎上,主要增開物流系統規劃與管理類專業課程,依托校外企業和校外導師設立“多式聯運理論與實踐”、“地下物流探索”等專題講座,強化應用研究帶動,鼓勵自由探索,推進創新創業創造向縱深發展,優化雙創示范基地建設布局。學位論文選題應在校企雙導師指導下結合上述培養方向確定,來源于工程實際或具有明確的工程技術背景,加強科研內容與實際的結合,利于學生所學知識向實際應用進行轉化。

獎助體系

1、推免生等優質生源可獲15000元新生特等獎學金和每年8000元的國家助學金,100%學生可獲得國家助學金;

2、設有學業獎學金、優秀班干部、優秀畢業生構成的獎勵體系;

3、設有“三助”崗位,受聘研究生按勞取酬。

報考要求

報考本專業考生應具有較好的數學、英語和計算機功底,有濃厚的科研興趣,歡迎具有物流工程、物流管理、交通工程、工業工程、計算機、數學、物理等本科專業背景的同學報考本專業。歡迎推免生,歡迎具有博士授權或碩士授權高校的考生報考。

原標題:深圳大學土木與交通工程學院2022年碩士研究生招生專業介紹

文章來源:https://ce.szu.edu.cn/info/1227/4656.htm

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